BIQU BX Zahnriemen GT2-6mm

BIQU BX Zahnriemen GT2-6mm – Präziser Antrieb ohne Umkehrspiel

Der GT2-Zahnriemen mit 2 mm Zahnteilung und 6 mm Breite ist das Original-Ersatzteil für die Achsantriebe der BIQU BX Serie. Er wird als offener Riemen (Open Loop) geliefert und auf die benötigte Länge zugeschnitten. Gedacht für alle, die einen gelängten, ausgefransten oder gerissenen Riemen tauschen und wieder saubere Maßhaltigkeit im Druckbild brauchen.

Auf einen Blick – Deine Vorteile:

• Original-Ersatzteil: Vom Hersteller für die BIQU BX vorgesehen – kein Nachmessen von Teilung und Breite, kein Umbau am Antrieb nötig.
• GT2-Teilung 2 mm: Passt auf handelsübliche GT2-Pulleys, damit der Riemen sauber in die Zahnlücken greift statt zu überspringen.
• 6 mm Breite: Standardmaß für die Riemenführungen und Klemmen der BX – der Riemen läuft mittig, ohne an den Flanschen zu schleifen.
• Verstärkter Kern: Der Gummiriemen ist mit Zugstrang aufgebaut und soll die einmal eingestellte Spannung dauerhaft halten (Herstellerangabe).
• Offene Länge: Ein Stück, aus dem sich X- und Y-Riemen exakt ablängen lassen – ideal als Vorrat in der Werkstatt.

Zahnprofil gegen Umkehrspiel

Das GT2-Profil mit 2 mm Teilung ist auf formschlüssigen Eingriff ausgelegt; BIQU gibt dafür ein spielarmes, rückschlagfreies Laufverhalten an. In der Praxis heißt das: weniger versetzte Layer bei schnellen Richtungswechseln.

Leichtes Verschleißteil, 12 g

Mit rund 12 g Gewicht fällt der Riemen als bewegte Masse kaum ins Gewicht und lässt sich problemlos zusammen mit anderen Ersatzteilen bevorraten.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Passt der Riemen nur an die BIQU BX?

Er ist als Original-Ersatzteil für die BIQU BX Serie ausgewiesen. Da es sich um einen offenen GT2-Riemen mit 6 mm Breite handelt, lässt er sich grundsätzlich an jedem Drucker verwenden, der GT2-Pulleys und 6 mm breite Riemenführungen nutzt.

Ist der Riemen endlos geschlossen?

Nein. Es handelt sich um einen Open-Loop-Riemen ohne Schlaufe. Du schneidest ihn selbst auf die benötigte Länge und klemmst ihn wie den Originalriemen ein.

Welche Länge brauche ich?

Am einfachsten misst du den alten Riemen am ausgebauten Zustand aus und überträgst die Länge – so passen Klemmpunkte und Spannweg wieder wie ab Werk.